NASA Technologies 计划对 Blue Origin 的新 Shepard 进行测试

New Shepard 助推器于 2019 年 12 月 11 日飞行后着陆(www.zhouzeng.cn)。

虽然蓝色起源的第 17 次新谢泼德任务不会有人类参与,但完全可重复使用的运载火箭将搭载来自美国宇航局、工业界和学术界的技术。该机构的飞行机会计划支持六次有效载荷飞行测试,这些测试定于不早于 8 月 26 日从公司位于德克萨斯州西部的发射场一号发射升空。

对于某些创新,这只是 NASA 在不同飞行器上支持的多项测试之一。迭代飞行测试有助于快速准备最终可能支持深空探索的技术。

NASA的SPLICE下降着陆计算机(前景)和导航多普勒激光雷达工程试验单元(背景)正在进行亚轨道飞行试验的准备工作。

“这种迭代飞行测试正是 Flight Opportunities 的设计目的,”华盛顿 NASA 总部空间技术任务理事会 (STMD) 的项目主管克里斯托弗·贝克 (Christopher Baker) 说。“利用一系列不同的飞行器来快速推进技术不仅对于实现 NASA 的任务目标很重要,而且对于最大限度地扩大这些创新在太空和地球上的影响也很重要。”

用于安全着陆的精密着陆技术

其中一个飞行演示是由美国宇航局研究人员在安全和精确着陆综合能力进化 ( SPLICE ) 项目下开发的精确着陆技术套件。SPLICE 是 STMD 改变游戏规则的开发计划的一部分。

SPLICE 导航系统由高性能计算机、激光器、摄像头和其他传感器组成。它旨在帮助着陆器确定其在向行星体表面行进时的精确位置和速度。作为与 Blue Origin签订的 Tipping Point合同的一部分,几个 SPLICE 组件于2020 年 10 月登上了 New Shepard 。

该图说明了迦太基学院的推进剂质量测量有效载荷,其中包括三个推进剂罐、摄像机和一个电子平台。

作为第一次 SPLICE 飞行试验数据的补充,即将到来的飞行将使 NASA 为未来月球演示开发的技术进一步成熟。特别是,SPLICE 的 导航多普勒激光雷达 由美国宇航局位于弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心开发,未来将通过该机构的商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划在 两个商业机器人月球着陆器上进行飞行。

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